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醞釀調漲基本工資，經濟部長李世光與勞動部長林美珠今（ 14 ）日與七大工商團體會談。李世光指出，整體氣氛良好，主要目的是傾聽企業界聲音，至於基本工資調整方向，周五（ 18 ）審議委員會才會定案。而針對近來接連出現 3 次限電警戒紅燈，李世光強調與他的職位無關，而是職務上必需解決的問題。
勞動部預定本周五召開基本工資審議委員會，決定明年基本工資調漲幅度與方向。會前，由勞動部長林美珠、經濟部長李世光聯袂邀請七大工商團體會談，希望化解相關爭議。
面對工商團體立場堅定要求先修勞基法一例一休後，才能調漲基本工資。李世光仍強調，今日會談氣氛良好，主要目的是傾聽企業界聲音，未討論基本工資調幅，必須在審議委員會中討論定案。面對去（ 2016 ）年審議會資方一度杯葛缺席，導致流會。李世光強調，會全力促成今年會議召開，目前未接到工商團體將缺席的訊息。
按摩棒槌使用方法此外，面對上周接連出現 3 顆限電警戒紅燈，李世光保證今夏不亮紅燈的支票破功，面對是否下台質疑，他強調，供電紅燈是他職務上必須全力以赴解決的議題，與職位沒有什麼關係。
全台知名貨運通路「台灣宅配通」爆出運送系統出包，導致上萬件商品全卡住無法準時送達，且未及時主動告知引發眾多民眾不滿。事發後公司出面說明，指出已緊急投入 2 倍人力及設備處理，預計在 12 日恢復穩定，但卻有送貨司機出面指控事實並非如此。
有網友在臉書「爆料公社」貼文表示，宅配通對外說明已加派 2 倍人力、貨櫃車及配送車來處理貨物，「雙倍人力？轉運雙倍人力沒錯，但司機根本沒有雙倍人力。」，指出原本的北部轉運中心，也就是新莊廠區，直至晚間 10 點多司機都還在公司下貨準備隔天送貨，對他們來說公司出包只是讓司機扛一堆多到送不完的貨。也有司機指控，公司系統出包要求加班卻有給他們時間休息。
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網友貼出現場理貨狀況。（圖／翻攝自「爆料公社」臉書）
看到這樣的情形，有網友回應說「對外是說原本北轉（新莊）的主管都去桃園支援分貨，其實主管也就幾個人而已，但各區營業所各路線的司機是不會變的。接下來第一線的司機就要承擔腦殘總部的錯誤，開始沒日沒夜的配送了。」，也有網友認為公司應好好改進，不能將責任推給司機。
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